Первый же снегопад продемонстрировал уровень готовности дорожных служб к зимнему содержанию вверенного им хозяйства. Журналисты «ОГ» приняли участие в рейде инспекторов дорожного надзора ГИБДД по проверке качества уборки дорог в Екатеринбурге. И в очередной раз убедились – как это часто бывает, стихия застала дорожников врасплох.
Место встречи – улица Чистая, что в районе транспортной развязки Химмашевской. Здесь два капитана полиции, сотрудники ГИБДД Дмитрий Морзин и Сергей Татьмянин проводят обследование дороги с помощью несложных специальных инструментов. Перекрыв на пару минут проезжую часть, быстро проводят измерения и, вернувшись на обочину, поясняют:
– Проведено обследование эксплуатационного состояния улицы Чистой, в результате которого выявлена снежная колея, снежный накат, по причине того, что дорожные службы не осуществили вовремя очистку улицы. Должны были сделать это ещё вчера днём, но на сегодняшний момент снегоочистка до сих пор не произведена.
Заполняя протоколы, капитан полиции Дмитрий Морзин комментирует: «В итоге имеем наличие снежного наката, превышающие допустимые по ГОСТу два сантиметра, низкие сцепные качества покрытия, что является сопутствующим фактором совершения дорожно-транспортных происшествий».
В результате оформляется бумага – административный штраф на должностное лицо Октябрьского дорожного эксплуатационного участка за нарушение зимнего содержания улиц и дорог.
Штраф не такой уж и большой – от двух до трёх тысяч рублей, но платить придётся из кармана должностного лица, а вот самой дорожной организации могут влепить порядка трёхсот тысяч рублей.
Как сказал капитан ГИБДД, «это самые жёсткие меры, которые мы можем применить».
Проверки идут ежедневно, в том числе и в ночное время. За последние две недели в адрес дорожных служб направлено 37 предписаний, составлено семь административных протоколов за нарушения правил зимнего содержания дорог и уже два протокола за невыполнение законных предписаний.
По нормативным документам, устранение зимней скользкости, то есть последствий снегопада, должно осуществиться по истечении шести часов после него, но время это прошло ещё вчера, а дорожная техника так сюда и не добралась. Понятно, что окраины города убираются хуже, чем центр, и именно отсюда поступает больше всего жалоб от жителей и автомобилистов.
На вопрос, виден ли за последние годы какой-то прогресс в деле своевременной уборки улиц, сотрудник ГИБДД предпочёл ответить категоричным утверждением:
–Прогресс мы увидим, когда будут все улицы чистые.
Справка «ОГ»
На территории Екатеринбурга по итогам 11 месяцев 2013 года зарегистрировано 1371 ДТП, в которых 98 человек погибло и 1772 получили ранения. Из общего количества зарегистрированных происшествий в 269 случаях (19,6 процента) сопутствующим фактором являлись неудовлетворительные дорожные условия. Усилия по обеспечению Екатеринбурга уборочной техникой, средства, направленные из областного бюджета на ремонты дорог в Екатеринбурге, позволили улучшить ситуацию по таким ДТП – за аналогичный период прошлого года было 399 происшествий, где сопутствующим фактором явились неудовлетворительные дорожные условия.
Комментарий
Александр Сидоренко, министр транспорта и связи Свердловской области:
–В прошедшие сутки выпало сверхнормативное количество осадков. Особо чувствуется это на дорогах Екатеринбурга – они у нас самые загруженные. И та работа, которая ведётся в городе, недостаточно организована. Хотелось бы, чтобы вся техника, которая имеется на сегодняшний день в муниципальном образовании, работала на сто процентов, выходила на линию, особенно в ночные часы, когда дороги наиболее свободны от автомобилей, и эта работа могла бы быть максимально эффективной. По решению нашего губернатора, в последние два года сделаны серьёзные денежные вливания на приобретение дорожной техники, и в первую очередь эти деньги направлялись на уборочную технику. Потенциал есть, надо более организованно подходить к этой работе. По статистике, в Екатеринбурге в сутки на уборку дорог выходит порядка 350-360 единиц техники. В такой снегопад необходимо увеличивать это количество.
