11 января 95-летний юбилей отметил Александр Николаевич Шарков — с 1988 по 2001 год генеральный директор уральского машиностроительного предприятия АО «Уралтрансмаш», кандидат технических наук, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук, член экспертного совета при Министерстве промышленности и науки Свердловской области, почетный гражданин Екатеринбурга.
Карьера Александра Николаевича началась в 1954 году на Уралвагонзаводе (город Нижний Тагил), куда он был направлен после окончания Челябинского политехнического института. Начал с должности инженера-технолога, был мастером, руководил работой цехов, возглавил вагонное производство, а затем и корпусное (танковое) производство.
В 1963 году решением Среднеуральского совнархоза Шаркова перевели на Свердловский машиностроительный завод №50 (в народе — «Полтинник», а ныне — АО «Уралтрансмаш») и назначили заместителем главного инженера по подготовке производства. В тот период здесь готовились к серийному выпуску военно‑гусеничных машин. Необходимо было с нуля создать несколько производств (бронекорпусное, литейное, кузнечное, холодноштамповочное, сборочно‑сдаточное). Многие цеха нуждались в реконструкции и переоснащении.
Новый зам главного инженера быстро адаптировался в коллективе и вместе с командой опытных специалистов взялся за дело. На заводе прошла модернизация. На конвейер встали гусеничный минный заградитель (ГМЗ), шасси для пусковой установки и станции наведения, самоходная гаубица, миномет и артиллерийская установка. Самоходки стали образцом техники второго послевоенного поколения. Они зарекомендовали себя в ходе боевых действий в Афганистане, Чечне, других военных конфликтов на постсоветском пространстве.
С этим предприятием Шаркова связывают более 30 лет! Хотя был этап, когда Александр Николаевич уходил. Тогда он работал главным инженером Свердловского научно-исследовательского технологического института, где играл весомую роль в теоретико-технической поддержке производства на Уралвагонзаводе.
В 1979 году Шарков вернулся на Уральский завод транспортного машиностроения им. Я. М. Свердлова (так стал называться «Полтинник») главным инженером, а в 1988 году на собрании трудового коллектива был избран генеральным директором. Он логично и последовательно проводил курс на модернизацию и технологическое перевооружение. Благодаря его усилиям строились цеха, обновлялся станочный парк, появлялись автоматизированные линии и участки станков с ЧПУ.
В перестройку положение на заводе было критическим. Руководство Уралтрансмаша делало всё возможное, чтобы сохранить его существование. В 1993 году Александр Николаевич был избран президентом Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области, что не могло не повлиять на поиск решений. Одно из них — выход на международный рынок, включавший создание площадки для привлечения иностранных экспертов.
Постепенно на предприятии начался выпуск гражданской продукции, спектр которой был довольно широк: от товаров народного потребления до приводов штанговых глубинных насосов и трамвайных вагонов.
Трамваи производятся до сих пор. Помимо Екатеринбурга, они ходят в Нижнем Тагиле, Самаре, Санкт-Петербурге, Пятигорске, Евпатории и других городах. Их модельный ряд продолжает расширяться, а число заказчиков — расти.
Долгий трудовой путь Александра Николаевича Шаркова отмечен множеством наград и признаний. Он лауреат Государственной премии СССР; награжден орденами Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», «За заслуги перед Отечеством» IV и III степени; носит звание почетного гражданина Екатеринбурга.
Важная грань деятельности Шаркова — передача знаний и опыта молодым инженерам. Он активно сотрудничал с родным Челябинским политехническим институтом и уральскими техническими вузами: был экспертом при разработке учебных программ, участвовал в работе государственных аттестационных комиссий, консультировал профилирующие кафедры. В его активе — публикации и изобретения в области оборудования и технологий сварочного производства.
Есть люди, о которых сколько ни говори, всегда будет мало, потому что их влияние не только на современность, но и на будущее трудно измерить. Александр Николаевич Шарков — из таких людей! Он внес огромный вклад в развитие машиностроительной отрасли и Уралтрансмаша, обеспечив внедрение передовых технологий и укрепление отечественного оборонно-промышленного комплекса.
Ранее «Областная газета» писала о том, что лучший кабельщик работает в Нижнем Тагиле.
