Планируется, что УЗГА с 2026 по 2030 годы произведет и поставит самолеты Государственной транспортной лизинговой компании, после чего она передаст их в финансовую аренду Единой дальневосточной авиакомпании для пассажирских и транспортных перевозок, выполнения работ по авиалесоохране, санавиации и других.
По словам генерального директора ГТЛК Евгения Дитриха, новые легкие универсальные самолеты ЛМС «Байкал» заменят морально устаревшие Ан-2, которые сейчас составляют почти половину флота на местных авиалиниях Дальнего Востока.
«„Байкалы“ обеспечат принципиально новый уровень комфорта и безопасности для пассажиров, а также лучшую экономику перевозок. Поставка ГТЛК позволит расширить действующую на Дальнем Востоке маршрутную сеть, повысить качество авиационных услуг и нарастить пассажиропоток», — отметил Евгений Дитрих.
Генеральный директор УЗГА Сергей Федоров рассказал, что серийное производство самолетов ЛМС-901 «Байкал» будет организовано в Екатеринбурге и в Комсомольске-на-Амуре.
«Уверен, что самолеты „Байкал“ внесут существенный вклад в обеспечение транспортной доступности удаленных населенных пунктов», — сказал Сергей Федоров.
После ряда необходимых процедур будут заключены контракты на поставку воздушных судов.
Напомним, в мае 2022 года президиум правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации под руководством заместителя председателя Правительства Марата Хуснуллина одобрил заявку губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева на предоставление федерального инфраструктурного бюджетного кредита на создание нового производственного комплекса для нужд Уральского завода гражданской авиации.
В особой экономической зоне «Титановая долина» в августе завершено строительство универсального производственного корпуса для Уральского завода гражданской авиации. На площади 6,5 тысячи квадратных метров будут собирать узлы самолетов и сами самолеты — ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога». Новые модели отечественной авиатехники станут основой малой и среднемагистральной авиации России.
Ранее «Областная газета» писала, что на площадке «Титановой долины» в Екатеринбурге построили ангар для наземного испытания авиатехники.
