Паровоз Эм-726-14 с 90-летней историей будет водить турпоезд «Уральский экспресс»

Разработанные в начале ХХ века Вацлавом Лопушинским паровозы серии «Э» с пятью движущими осями выпускались до 1957 года

Свердловская магистраль восстановила паровоз Эм-726-14, построенный в 1933 году. Локомотив прошел полную реставрацию с воссозданием аутентичного внешнего вида. Планируется, что он начнет водить туристический ретропоезд «Уральский экспресс» на участке Шувакиш — Верхняя Пышма. Музей, а также участвовать в исторических реконструкциях. Об этом сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги.

У паровоза Эм-726-14 богатая история. Во время Великой Отечественной войны он был включен в состав паровозной колонны особого резерва и водил эшелоны по прифронтовым магистралям. После окончания войны и до консервации паровоз трудился на Пермской (Свердловской) железной дороге. В последнее время выставлялся в качестве экспоната на музейной площадке на станции Екатеринбург-Сортировочный.

В прошлом году паровоз Эм-726-14 был отправлен на специализированное предприятие в Санкт-Петербург, прошел капитально-восстановительный ремонт с ревизией и заменой всех основных узлов и агрегатов. Сейчас его доставили в Екатеринбург, где он происходит плановое техническое обслуживание и подготовку к эксплуатации.

Ранее «Областная газета» писала о том, что Екатеринбургский метрополитен модернизирует восемь вагонов.

Внутриканальные наушники — угроза для кожи слухового прохода и слуха?

Наушники стали для многих незаменимым атрибутом. Мы используем их для работы, отдыха, спорта — практически круглосуточно. И в преддверии...

Главный каток Екатеринбурга начнет работу 21 декабря

Главный каток Екатеринбурга на площади 1905 года откроется 21 декабря. Билеты на первые сеансы уже поступили в продажу, сообщили...

Подписывайтесь на нас в любимой соцсети

Читайте также