Предприятие «Уральские локомотивы» направило на тестирование электропоезд ЭС104 «Финист» с восемью вагонами. Проверка пройдет на испытательном полигоне Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в Москве, сообщили в пресс-службе предприятия.
Состав в обновленной версии будет проходить тягово-энергетические и тормозные тесты, испытания на нагрев оборудования, электромагнитную совместимость, а также проверку ключевых технических параметров. Планируется завершить испытания в октябре этого года.
Восьмивагонный электропоезд «Финист» создан для пригородных перевозок со скоростью до 160 км/ч на участках с постоянным током. В его салоне находятся 652 кресла, а также места для маломобильных граждан и шесть санитарных блоков. Для удобства спортсменов есть велопарковки с креплениями для лыж и сноубордов. В этой модификации установлены новые информационные табло для пассажиров с функцией показа видео, автоматическая система подсчета людей и зона для персонала.
Проектирование восьмивагонного поезда началось в ноябре 2023 года, опытный образец был изготовлен в январе. В процессе разработки новой модификации был создан особый тип прицепного вагона без мотора. На этом вагоне размещено оборудование, включая преобразователь собственных нужд и компрессор. Новый тип вагона позволит в будущем формировать состав из трех — двенадцати вагонов и обеспечивать необходимое ускорение для эксплуатационного участка путем изменения числа моторных осей.
«Благодаря заводской конструкторской школе, многолетнему опыту в производстве подвижного состава и собственным разработкам в системах управления поездом предприятие может в короткие сроки создавать поезда разной составности в зависимости от пассажиропотока на участках эксплуатации», — уточнил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.
К разработке поезда «Финист» входящий в группу «Синара» завод «Уральские локомотивы» приступил в 2022 году. Поезд впервые был представлен в июле 2023 года на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге. Модель уникальна тем, что это полностью импортозамещенный поезд.
Все поезда используются на Свердловской железной дороге и перевозят пассажиров из Екатеринбурга на север области до Нижней Туры, Верхотурья, Серова, Качканара и Карпинска через Нижний Тагил, на юго-восток до Каменска-Уральского, на северо-запад до Шали.
Один пятивагонный поезд вмещает 409 пассажиров и способен развивать скорость до 160 км/ч. Он оснащен современными санитарными блоками и зонами для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Ранее «Областная газета» писала о том, что поезда «Финист» будут курсировать в Лесной и Нижнюю Туру с 25 июля.