Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» за три года обновлено около 26 километров — большая часть автодороги Сысерть — Часовая, которая входит в опорную сеть Свердловской области и является важной частью транспортного каркаса Среднего Урала. Об этом сообщили «ОГ» в Департаменте информационной политики региона.
Эта трасса обеспечивает прямую связь между югом и юго-востоком области, прежде всего между Сысертью и Каменском-Уральским. Для исторических сёл Маминского и Исетского, а также поселка Ленинского трасса Сысерть — Часовая — единственный выход к федеральным магистралям.
В 2025 году отремонтированы сразу три участка: с 10‑го по 20‑й км, с 20‑го по 29‑й и с 31‑го по 38‑й километр. Проведение ремонтных работ стало сложной инженерной задачей: объекты расположены на болотистой местности с пучинистыми грунтами. На проблемных участках дорожники заменили грунт земляного полотна на скальную породу. Кроме того, выполнили планировку откосов, обустроили водоотвод и отремонтировали водопропускные трубы.
«Объекты 2025 года — часть большой работы по обновлению дороги Сысерть — Часовая. В общей сложности обновлено уже 38 из 47,5 километра автодороги Сысерть — Часовая. Ремонт оставшегося участка планируем выполнить до 2027 года», — отметил заместитель начальника Управления автодорог Свердловской области Олег Мелехов.
Два участка — между 10‑м и 20‑м, а также между 20‑м и 29‑м километрами — уже введены в эксплуатацию. Предварительно они прошли всесторонний контроль качества и диагностику. Подрядная организация ООО «ГУДСР» выполнила все работы качественно и в срок. Третий участок — с 31‑го по 38‑й км — готовится к приемке выполненных работ: дорожники завершают отсыпку обочин и устанавливают новые дорожные знаки.
Автомобилисты отмечают, что после ремонта движение по автодороге стало комфортным и безопасным, а путь занимает гораздо меньше времени.
Ранее губернатор Свердловской области Денис Паслер в своих соцсетях отмечал, что только в этом году на реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Свердловской области выделено свыше 11,8 млрд рублей. К 2030 году 85,6% дорог должны быть приведены в нормативное состояние. Для выполнения этой задачи предстоит отремонтировать 800 километров трасс.
Ранее «Областная газета» писала о том, что Вячеслав Тюменцев подвел итоги дорожного сезона в Новоуральске.