Организации и предприятия Китая заинтересованы в реализации проекта «Сухой порт» и связанной с ним инициативы по формированию меридионального транспортного коридора от Екатеринбурга до арктических портов Ямала. Об этом заявил Генеральный консул КНР в Екатеринбурге Ло Шисюн в ходе переговоров с министром экономики и территориального развития Свердловской области Русланом Садыковым, сообщили в департаменте информационной политики региона.

«Эти проекты полностью соответствуют задачам, поставленным Президентом России Владимиром Путиным в сферах развития транспортной инфраструктуры и укрепления международных логистических связей. Как неоднократно отмечал Президент, развитие Северного морского пути и сотрудничество с нашими китайскими партнерами в этом направлении является одним из стратегических приоритетов», — подчеркнул Руслан Садыков.

Сегодня в рамках проекта «Сухой порт» в Свердловской области уже функционируют несколько крупных транспортно-логистических центров (ТЛЦ). Среди них — «Екатеринбург-Товарный», контейнерный терминал «СиАйТи», а также флагманский объект проекта — ТЛЦ «Уральский». С его работой и планами развития господин Ло Шисюн ознакомился лично. Площадь ТЛЦ «Уральский» составляет 131 гектар, проектная мощность с запуском второй очереди может достигнуть 17 млн тонн в год.

«Среди значимых направлений сотрудничества между Свердловской областью и Китаем можно выделить кооперацию в сфере инвестиций и промышленности, технологическое партнерство и поставки востребованной промышленной продукции. Мы видим большие перспективы в совместной работе с китайскими партнерами по созданию меридионального транспортного коридора, который свяжет „Сухой порт“ с морским портом в центральной части Северного морского пути, обеспечивая кратчайший маршрут до арктических портов Ямала», — добавил министр международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Вячеслав Ярин.

Отметим, что статус «Сухого порта» международного значения закреплен за Екатеринбургом Межправительственным соглашением, которое действует с 2016 года. В его реализации участвует и Китай.

Документ предусматривает создание интегрированной транспортной сети Азиатско-Тихоокеанского региона. Инициатива реализуется под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО). В основе этой сети лежат транспортные артерии, которые соединяют морские порты и пограничные пункты с ТЛЦ внутри страны — близко к месту производства товаров в стране-экспортере и к потребителям в стране-импортере.

Потенциал логистического комплекса Свердловской области позволит значительно увеличить грузопоток по международным транспортным коридорам, проходящим по территории России, — до 220 млн тонн грузов по Северному морскому пути к 2035 году.

Напомним, инновационные разработки и совместные российско-китайские проекты в области логистики, промышленности и других направлений будут представлены на IX Российско-Китайском ЭКСПО. Выставка проходит ежегодно с 2014 года с чередованием стран проведения и является важной торгово-промышленной платформой. В этом году Российско-Китайское ЭКСПО пройдет на полях выставки ИННОПРОМ в Екатеринбурге с 7 по 10 июля 2025 года.

Ранее «Областная газета» писала о том, что «Титановая долина» укрепила свои позиции в рамках губернаторского проекта «Сухой порт».