В Музейном комплексе в Верхней Пышме открылась масштабная экспозиция «Автомобильные заводы СССР». Проект приурочен к 130-летию отечественной автомобильной промышленности и стал первым в России, где история советского автопрома представлена так полно и многогранно. Посетители могут ознакомится с историей десяти ключевых автомобильных заводов страны от момента их основания до конца 1980–1990-х годов.
Экспозиция расположена на третьем этаже музея, где нас встречает ярко-красный праворульный «Москвич». Машина стоит на подиуме, окруженном флагами зарубежных стран, ведь именно с «Москвича», как уточняет экскурсовод, начался экспорт советских автомобилей за границу.
Помимо завода «Москвич» стенды экспозиции посвящены ВАЗу, «Ижмашу», ЗИЛу, ГАЗу, ЗАЗу, УАЗу и другим советским автозаводам. Причем сама экспозиция – лишь часть огромной коллекции музейного комплекса: экспонатов советской тематики здесь насчитывается более 300. Каждый завод на выставке представлен отдельным стендом с многослойным таймлайном, включающим фото- и видеоматериалы, а также малоизвестные факты и истории. Например, зачем водитель ЗИС-5 возил с собой линейку, почему Генри Форд в 1967 году хотел приобрести лицензию на производство советского автобуса «Юность» и как ГАЗ-21 «Волга» принимала участие в знаменитом ралли в Монте-Карло.
Главное отличие этой выставки от многих других: здесь почти всё можно потрогать и нажать, а сделать это, поверьте, захочется всем. Гости могут самостоятельно подсветить приборные панели, перебрать детали автомобиля, проверить, как работает коробка передач, угадать, какие предметы находятся внутри закрытых коробов, собрать тематическую головоломку – советский паззл из пятнадцати квадратиков, c которым пока, по словам сотрудников музея, смогли справиться лишь один раз.
Также на экспозиции много предметов, «работающих» через эмоции и воспоминания. Кто-то узнает машину, которая была у родителей или дедушки, кто-то вспомнит фильмы Гайдая. Кинематографу, кстати, вообще посвящен отдельный блок проекта. Возле стендов на экранах постоянно мелькают кадры из «Бриллиантовой руки», «Берегись автомобиля» и «Зимы в Простоквашино». Экскурсовод рассказал, как машины становились полноценными героями фильмов.
Для детей создатели выставки подготовили игру с парковкой автомобиля завода ИЖ, а для взрослых – целые диорамы с историями из жизни советских машин. Один из самых атмосферных блоков посвящен «Запорожцу». Там можно проследить судьбу автомобиля почти за тридцать лет: покупка, поездки, гаражи, заправки и семейные путешествия.
На экспозиции автомобиль можно не только потрогать, но и послушать. Речь, конечно, про работу двигателей. Правда, заводятся музейные машины не сразу. Даже в интерактиве всё максимально по-настоящему. Сотрудники шутят, что с первого раза запускается только «Чайка» (кстати, Горьковский автозавод), а остальные – «со второго, а то и с третьего… но всё равно заведутся».
Финальная точка маршрута экспозиции – интерактив, созданный по образцу оригинальных советских викторин 1950-х годов. Желающим нужно соединять вопросы и правильные ответы специальными контактами.
Создатели выставки отмечают, что хотели показать советский автопром не как набор автомобилей, а как часть большой истории страны и памяти нескольких поколений.
– Нам всегда кажется, что советская автомобильная промышленность – это очень простая история, которую уже много кто рассказывал. На самом деле этого не было сделано нигде, – отмечает заместитель директора по экспозиционно-выставочной деятельности Музейного комплекса Вадим Вагин. – Наши сотрудники проделали колоссальную исследовательскую работу. Мы постарались раскрыть историю отрасли комплексно – от первых инженерных решений до массового производства и культурного феномена советского автомобиля.
Этот серьезный подход и главное – впечатляющий результат уже оценили на федеральном уровне. Проект «Автомобильные заводы СССР» вошел в число финалистов Национальной премии в области музейного дела имени Д.С. Лихачёва. Победители станут известны 20 мая.
Алина Гилязова
Ранее «Областная газета» писала о том, что к акции “Ночь музеев” в регионе присоединилось более 128 тыс. человек.
