Известный свердловский гонщик, победитель ралли «Дакар-2017», депутат Законодательного Собрания Свердловской области Сергей Карякин вместе со своим давним штурманом Антоном Власюком принимает участие в ралли-многодневке Taklimakan Rally 2026 в Китае. Позади только стартовая часть гонки, но историй у свердловского экипажа накопилось уже много — от проблем с пропуском техники на российско-китайской границе до победы на втором спецучастке.

Началось все для Сергея Карякина и Антона Власюка непросто. За два дня до старта экипаж должен был пройти административно-технические проверки автомобиля уже непосредственно в Китае, но машина «застряла» на границе.

«Мы не одни такие — у других команд, в том числе у знаменитой команды „КАМАЗ-Мастер“, техника тоже зависла на границе. В какой-то момент мы получили штампы о прохождении границы, обрадовались, но затем технику поместили на стоянку, где она до сих пор находится», — рассказал Сергей Карякин.

Лишь за день до начала, когда гонщики уже были в стартовом лагере, технику доставили. Свердловский экипаж успешно прошел все проверки, принял участие в церемонии открытия, а затем и вовсе выиграл тестовый спецучасток, получив возможность стартовать первыми.

Однако полноценный стартовый отрезок гонки выдался непростым для Карякина и Власюка. На трассе у экипажа возникли проблемы с автомобилем, которые пришлось решать путем снижения скорости. Это привело к серьезному отставанию на финише.

«Хороший темп задали на старте, обогнали много машин. Вообще было довольно пыльно на трассе, но с этим мы справлялись. В какой-то момент у нас случился перегрев машины, пришлось снижать скорость, после чего возникла другая проблема — не выдержало крепление амортизатора. 100 км ехали на трех амортизаторах, еще снизили темп», — объяснил Антон Власюк.

На втором спецучастке проблем с техникой удалось избежать. Карякин и Власюк уверенно проехали маршрут за три часа и две минуты, показав лучшее время. Ближайший преследователь — экипаж из Китая — отстал от свердловского дуэта на восемь минут.

«На этот раз машина показала себя очень хорошо, случился только один перегрев в дюнах. Спецучасток был интересный, разнообразный, 300 км можно смело разделить на три разных части. Довольны результатом, движемся дальше», — подвел итоги этапа Сергей Карякин.

По итогам тестовой части и двух спецучастков свердловский экипаж занимал пятую строчку с отставанием в 43 минуты от лидера. Третий спецучасток оказался самым длинным на этом ралли-рейде — его протяженность составила 470 км. Свердловские гонщики вновь обошлись без поломок, успешно преодолели маршрут и финишировали. Правда, время спецучастка, а также положение экипажей после третьего этапа будет известно позднее.

«Организаторы смогли нас удивить, был довольно сложный участок. Были и дюны, и камни, и реки — в общем, простор и для навигации, и для скоростных проездов. Мы довольны, результаты будут позднее, а нам еще добираться до лагеря 250 км», — сказал Сергей Карякин.

Ранее «Областная газета» публиковала интервью с каменским мотогонщиком Дмитрием Хомицевичем.