Губернатор Свердловской области Денис Паслер рассказал о ходе работ по расширению участка Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) с 10-го по 24-й километр — от Тюменского тракта на север. Сейчас дорожники одновременно строят новые полосы движения, путепроводы, транспортные развязки и пешеходную инфраструктуру. Об этом «ОГ» сообщили в Департаменте информационной политики Свердловской области.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области контролирует ход работ на одном из крупнейших дорожных объектов региона в рамках областной госпрограммы развития транспортного комплекса.
«Проект предусматривает расширение магистрали до шести полос, реконструкцию трех путепроводов, строительство трех новых развязок: с улицей Высоцкого, Березовским трактом и автодорогой Екатеринбург — Реж — Алапаевск. Причем на пересечении с Березовским трактом появится первая в регионе трехуровневая транспортная развязка. В этом году планируем запустить полноценное движение по шести полосам на участке протяженностью 2,6 километра. Полный запуск движения по всему реконструируемому участку должен быть обеспечен в 2028 году», — написал глава региона в своих соцсетях.
На 10-м километре ЕКАД завершено устройство земляного полотна и дорожной одежды для трех полос прямого направления. Движение транспорта уже переведено на новые полосы. Продолжается строительство еще трех полос в обратном направлении. Для системы освещения участка специалисты проложили подземный кабель и смонтировали фундаменты опор.
На 12-м километре ЕКАД строители возводят новый путепровод через теплосети. После завершения правой части сооружения движение переведут на новый объект, а существующий путепровод реконструируют.
На транспортной развязке с дорогой на Новосвердловскую ТЭЦ подрядчик ведет устройство буронабивных свай для строительства нового путепровода. На участке между улицей Высоцкого и Березовским трактом уже построен один километр новых полос, по которым организовано движение транспорта.
«В 2026 году планируется запустить полноценное движение по шести полосам на участке первого этапа реконструкции протяженностью 2,6 километра. Это дорога категории 1Б с высокой нагрузкой, поэтому здесь будет усиленная дорожная одежда. Также будет использован щебеночно-мастичный асфальтобетон с полимерным битумным вяжущим. Эти материалы отличаются высокой износостойкостью и устойчивостью к колееобразованию», — рассказал и. о. начальника Управления автомобильных дорог Свердловской области Владимир Оглоблин.
Отдельное внимание в проекте уделено безопасности пешеходов. Возле пересечения ЕКАД с трассой Екатеринбург — Тюмень строится надземный пешеходный переход. Его готовность составляет 80%. Сооружение оборудуют вертикальными подъемниками для маломобильных жителей, системами видеонаблюдения и освещения. Рядом появятся тротуары и благоустроенные подходы к остановкам общественного транспорта.
На работы в текущем году в региональном бюджете предусмотрено 4,7 млрд рублей.
«Мы последовательно приводим к единому современному стандарту важную дорожную артерию региона. После реконструкции значительно повысится пропускная способность северного полукольца и безопасность дорожного движения, также будет улучшена транспортная связанность Екатеринбургской агломерации», — подчеркнул Денис Паслер.
Ранее «Областная газета» писала, что Денис Паслер рассказал о благоустроенных в Свердловской области набережных по проекту ФКГС.
