Правление ОАО «РЖД» утвердило скидки на перевозку железной руды и проката черных металлов по нескольким направлениям. В Свердловской области льготные тарифы распространяются на перевозки по маршруту, связывающему Надеждинский металлургический завод (Серов) и Богословское рудоуправление (Краснотурьинск). Эксперты считают, что снижение тарифов поддержит уральскую металлургию.

До конца 2026 года будут действовать следующие скидки:

25% – на перевозки железной руды и железорудного концентрата в полувагонах со станции Воронцовка на станции Верхняя и Серов-Заводской;

50% – на перевозки проката черных металлов в полувагонах со станции Серов-Заводской.

Снижение железнодорожных тарифов станет ощутимой, но не решающей мерой поддержки отрасли, считает кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики и финансов УрГЭУ Максим Марамыгин. Металлургические предприятия перевозят по железной дороге большую часть сырья и готовой продукции, поэтому любое изменение тарифов отразится на рентабельности в лучшую сторону.

«В нынешних условиях, когда отрасль испытывает кризис из-за снижения экспортной выручки и замедления строительства, даже небольшая экономия помогает предприятиям сохранить финансовую устойчивость», – подчеркнул экономист.

Однако, по мнению Максима Марамыгина, вывести черную металлургию из кризиса смогут лишь более масштабные меры: восстановление инвестиционной активности, снижение ключевой ставки и более благоприятный валютный курс для экспорта. Льготные тарифы станут одной из мер поддержки предприятий уральской металлургии, однако их эффект во многом будет зависеть от общей ситуации на рынке и дальнейших решений в сфере промышленной политики.

Ранее «Областная газета» писала о том, что промышленные предприятия Свердловской области увеличили объемы производства с начала 2026 года.

Алина Хабибуллина