Авиационный альянс «Аэрохимфлот» вместе с экспертами представил аэродроме Шушенское в Красноярском крае концепцию нового противопожарного комплекса «Огнеборец». Его основой станет самолет ЛМС-901 «Байкал», который разрабатывается на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА), сообщает пресс-служба предприятия.
Суть идеи заключается в объединении пилотируемой авиации и беспилотников в одну систему. Именно так, считают специалисты, можно реально повысить эффективность тушения лесных пожаров.
«Основу комплекса составит самолет ЛМС-901 „Байкал“, разработанный Уральским заводом гражданской авиации (в составе Союза машиностроителей России). Вместе с ним будут работать беспилотники типа „летающее крыло“ — с оптикой, тепловизорами, связью и другим оборудованием», — сообщили в пресс-службе.
Там пояснили, что рынок беспилотников до сих пор развивался стихийно: лесоохране и МЧС предлагают гражданские модели, заточенные под узкие задачи. Теперь впервые собраны четкие требования к противопожарным БАС: грузоподъемность, автономность, устойчивость к жаре и дыму.
«Создание комплекса „Огнеборец“ на базе отечественных платформ позволит совершить качественный рывок в сохранении лесного фонда страны, защитит жизни экипажей и обеспечит полную технологическую независимость России в сфере критически важных лесоавиационных работ»,— приводятся в сообщении слова командира объединенного авиационного отряда «Сибирь» Николая Мязина.
Все наработки — требования к беспилотникам, безопасность совместных полетов, описание комплекса вошли в итоговый документ рабочей встречи в Красноярском крае, в которой приняли участие представители АО «УЗГА», профильных ведомств, авиалесоохраны, авиационные эксперты и отечественные разработчики БАС.
ЛМС-901 «Байкал» — девятиместный легкий многоцелевой самолет для местных воздушных линий, он разрабатывается на замену устаревших самолетов Ан-2 и Ан-3.
Ранее «Областная газета» писала о том, что УЗГА поставит 50 самолетов «Байкал» для работы в Сибирском, Дальневосточном федеральных округах и в Краснодарском крае.
