Свердловская область, конечно же, абсолютный лидер среди российских регионов по количеству представленных на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2026» компаний. В этом году ее стенд разместился на площадях двух из трех выставочных павильонов «Екатеринбург-Экспо». В одном расположились крупные компании региона, в другом – небольшие узкоспециализированные предприятия. Экспонаты привезли самые разные: от самолетных двигателей и инкубаторов-трансформеров для новорожденных – до разноцветных драгоценных камней, рассказывают с места события корреспонденты «ОГ» Максим Начинов и Борис Ярков.
Первое, что мы видим на стенде Свердловской области, – авиасимулятор, на котором обучаются пилоты самолетов. Любой желающий может пролететь несколько виртуальных кругов над Екатеринбургом. На панели – всё, что видит пилот в реальном самолете. Многие участники ИННОПРОМ пользуются этой возможностью и то и дело садятся «полетать».
Тему авиации продолжает следующий экспонент – Уральский завод гражданской авиации. Сейчас на предприятии, расположенном на площадке ОЭЗ «Титановая долина» на Уктусе, завершают производство первого легкого самолета «Байкал» с полностью российским двигателем ВК-800. Самолет на стенде, конечно, не уместишь, но двигатель компания привезла.
«Технологически мы очень сильно продвинулись за последние годы. Сейчас УЗГА — головное предприятие по выпуску самолета „Байкал“ во всей стране», — с гордостью рассказывает сотрудник компании.
Скорее всего в ближайшем будущем мы уже увидим «Байкалы» в воздухе. Самолет могут сертифицировать в третьем квартале 2027 года, сообщил на полях ИННОПРОМ глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Идем дальше. Среди всевозможной техники в глаза бросается кукла младенца. Она лежит в инкубаторе для новорожденных – разработке ООО «Ведал». Одним нажатием кнопки аппарат может преобразовываться в открытую реанимационную систему, что упрощает проведение операций и медицинских процедур.
Главная гордость стенда – модель первого российского высокоскоростного поезда, который производят на заводе «Уральские локомотивы». Почти каждый посетитель стенда останавливается около него, фотографирует или фотографируется на его фоне. Это понятно: весь промышленный мир ждет появления первого поезда, который сможет преодолевать тысячу километров в считанные часы. О технических характеристиках поезда нам подробно рассказывают уже на стенде Группы Синара, куда входит верхнепышминское предприятие.
«Поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч. Вместимость – более 450 человек. Поезд состоит из восьми вагонов. Сейчас на заводе идет производство первого образца, изготовлено уже шесть узлов. К концу года первый поезд будет готов», – рассказывает руководитель центра управления проектами «Уральских локомотивов» Григорий Голубев.
Один из посетителей стенда обращает внимание на форму: «Выглядит прямо как китайские высокоскоростные поезда». Это, конечно же, не плагиат, объясняют нам представители компании, – локомотив высокоскоростного поезда должен иметь немного усеченную, закругленную форму, чтобы снизить сопротивление ветра. Без этого поезд просто не сможет развивать скорость 400 км/ч. Поэтому визуально все высокоскоростные поезда немного схожи.
Горнодобывающие предприятия тоже представлены на выставке, пусть и не в таком количестве, как обрабатывающие производства. В самом конце первого павильона скромно приютился стенд Малышевского рудоуправления. В основном здесь добывают полевой шпат, слюду мусовит и кварцевый концентрат – все это применяется в строительстве. Например, из них делают стекло и керамические материалы. Но самый привлекательный продукт рудоуправления, принесший поселку Малышева его славу, – это, конечно, изумруды. На стенде они есть и в виде самородков, и в украшениях.
«Один из наших цехов занимается ювелирным производством. Все делаем только из природных камней, – подчеркивает руководитель ювелирного участка Малышевского рудоуправления Марина Марусик. – У нас камни нелеченые, необлагороженные. И только с нашего месторождения».
Среди камней особо выделяется один, одновременно темно-зеленый и сероватый. Это александрит – пятый драгоценный камень, открытый на Урале в 1833 году и названный в честь императора Александра II.
«Это единственный минерал, который меняет цвет! Если на него посветить, он становится фиолетовым. В разряд драгоценных он вошел последним. В коронах всегда были четыре камня: рубины, сапфиры, алмазы и изумруды. А последним вошел александрит. Это очень редкий камень. Месторождение александрита уже не функционирует, но иногда он все-таки попадается в других месторождениях», – рассказывает сотрудница рудоуправления.
Это лишь малая часть свердловских предприятий, которые представлены на ИННОПРОМ. Здесь также можно найти стенды одного из крупнейших производителей горно-шахтного оборудования в России – «НИПИГОРМАШ», лидера свердловской фармацевтики – завода «Медсинтез», Машиностроительного завода им. Калинина, ТМК, «Хромпик» и других компаний.
Ранее «Областная газета» писала, что на ИННОПРОМ подписано соглашение о долгосрочном развитии Рефтинского.
