Корпорация ВСМПО-АВИСМА 19 мая провела торжественную ковку первой в России крупногабаритной стальной штампованной заготовки коленчатого вала для дизельных двигателей большой мощности серии Д49, применяемых в тепловозах, судах и энергетических установках. Достижение уральского предприятия отметил губернатор Свердловской области Денис Паслер. Об этом «ОГ» сообщили в Департаменте информационной политики региона.
«Свердловская область исторически является становым хребтом промышленной России, и сегодняшнее событие — яркое тому подтверждение. ВСМПО-АВИСМА обладает одним из крупнейших в стране парков прессового оборудования, который позволяет производить высококачественные крупногабаритные изделия. Уникальная заготовка для двигателей серии Д49 изготовлена на одном из крупнейших гидравлических прессов в мире с усилием 75 тысяч тонн. На ВСМПО-АВИСМА доказали: то, что еще недавно считалось возможным только за рубежом, сегодня производится на Урале — с нашим качеством, нашими технологиями и нашими специалистами. Это лидерство региона в действии», — подчеркнул Денис Паслер.
До настоящего времени крупногабаритные стальные заготовки коленчатых валов для российских дизельных двигателей большой мощности закупались исключительно за рубежом. Теперь технология полностью локализована в России. Производство осуществляется на уникальном оборудовании, аналоги которого есть лишь у единичных предприятий в мире.
Речь идет о вертикальном гидравлическом прессе усилием 75 тыс. тонн. Он позволяет изготавливать детали длиной до 6 метров с точностью перемещения траверсы до 0,1 миллиметра. Такие характеристики открывают для предприятия новые рынки и возможности для расширения портфеля заказов.
Проект реализован при поддержке Минпромторга России и крупнейшего отечественного производителя железнодорожного транспорта в рамках программы импортозамещения и укрепления технологического суверенитета.
«ВСМПО-АВИСМА известна во всем мире прежде всего как титановая корпорация, однако возможности нашего кузнечного комплекса значительно шире. Реализация этого проекта стала серьезным технологическим вызовом, с которым коллектив успешно справился. Это первая подобная штамповка в России, и мы уверены, что не последняя. Мы открываем для предприятия новый рынок и подтверждаем способность выполнять задачи любой сложности», — сказал генеральный директор ВСМПО-АВИСМА Дмитрий Трифонов.
Внедрение современной технологии стало важным шагом в развитии отечественного двигателестроения. Проект позволит снизить зависимость от зарубежных поставок аналогичной продукции и укрепить технологический суверенитет России. Изготовленные заготовки будут переданы предприятиям-заказчикам для проведения входного контроля и последующей механической обработки.
«Сегодня в Верхней Салде получен ответ всем скептикам: критически важные технологии можно и нужно возвращать в Россию. В Государственной Думе мы последовательно формировали правовую и финансовую поддержку для подобных проектов, и теперь видим результат уже не на бумаге, а в металле. Такие изделия имеют стратегическое значение для железнодорожной отрасли, флота и энергетики страны. ВСМПО-АВИСМА продемонстрировала эффективное взаимодействие государства и промышленности», — отметил депутат Государственной Думы РФ от партии «Единая Россия» Сергей Бидонько.
В рамках проекта, стартовавшего в 2025 году, специалисты ВСМПО-АВИСМА разработали и внедрили инновационную технологию однопереходной горячей объемной штамповки на гидравлическом прессе. Ее главное преимущество заключается в том, что заготовка изготавливается за один цикл и по своей конфигурации максимально приближена к готовой детали. Развитие таких производств способствует достижению целей национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».
Ранее «Областная газета» писала о том, что Денис Паслер, Андрей Никитин и Олег Белозеров оценили промежуточные результаты создания первого отечественного высокоскоростного электропоезда.
